小贴士为了充分发挥轮胎于路面间的这种潜在的附着能力，目前在各种车辆中装备了防抱死制动系统。
ABS系统的优点：
- 增加了制动时的方向稳定性，制动时仍有转向能力。
- 在部分路面上制动可以缩短制动距离。
- 改善了轮胎的磨损状况。
- 使用方便，安全可靠。
车辆在光滑路面上起步打滑时，EDS可使打滑的驱动轮停转，保证输出扭矩都用来驱动不打滑的驱动轮，使车辆有效起步。
ASR（Acceleration Slip Regulation）驱动防滑控制系统：
在低附着系数路面行驶时，突然松开加速踏板及加速时，驱动轮将发生拖滑趋势，尤其是搭载大功率发动机的车型。打滑的车轮将失去传动精确性并带来失去安全性的危险，同时加剧轮胎的磨损；驱动防滑系统ASR比电子差速锁EDS更进一步，防止车辆打滑。
| 至多大车速？ | 如何工作? | 作用到几个车轮? | |
| EDS | 40 km/h | 施加制动 | 1 |
| ASR | 至最大车速 | 同时干涉发动机管理系统 | 2 |
ESP （Electronic Stability Program) 电子稳定程序：
当车辆行驶中出现险情，如突然一只动物突然闯入路中，ESP系统能够帮助驾驶者避免车辆出现不稳定状态。但是，ESP提供的主动安全性是有限的，不能利用其进行冒险驾驶。
EPB（Electronic parking brake）电子驻车制动：
具有驻车制动功能、动态紧急制动功能和自适应辅助启动功能。
